国产车变速箱怎么样,国产车变速箱顿挫怎么复位

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车，包括“1223”“1224”“1225”“1226”“1226F2”等坦克预研样车。 1980年代初，“122”代号由国产二代坦克原型样车80式坦克继承，命名为WZ-122。 第一种采用“三液”方案的“122”样车拥有二自由度行星变速箱。

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che ， bao kuo “ 1 2 2 3 ” “ 1 2 2 4 ” “ 1 2 2 5 ” “ 1 2 2 6 ” “ 1 2 2 6 F 2 ” deng tan ke yu yan yang che 。 1 9 8 0 nian dai chu ， “ 1 2 2 ” dai hao you guo chan er dai tan ke yuan xing yang che 8 0 shi tan ke ji cheng ， ming ming wei W Z - 1 2 2 。 di yi zhong cai yong “ san ye ” fang an de “ 1 2 2 ” yang che yong you er zi you du xing xing bian su xiang 。

车除了配备国产的2.0L直4和进口3.0Lv6汽油发动机外，主力车型则配备了新的171马力2.3L直4汽油发动机，大多车型均装备了新的6速自动变速箱。外观设计上更多的采用镀铬装饰和水晶灯饰，以适应本地市场需要。。由于没有相关电信服务配合，国产。

车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车，车身风阻係数为0.38，比第一代金龟车的0.48优异许多。。

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DB10型柴油机车（日语：DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。 1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿。

车，装用卡特彼勒3516型柴油机和国产液力变速箱，但最终没有落实。 GK1型柴油机车 GK1C型柴油机车 GK3型柴油机车 液力传动调车内燃机车的研制、评价和展望. 《内燃机车》 (大连: 大连机车研究所). 1996年9月: 17–23. ISSN 1003-1820.  （简体中文）中国中车。

80式坦克是中国国产二代坦克原型车，到1988年正式定型命名为ZTZ-88坦克（又称88式坦克）并批量生产，自1980年代末期起陆续装备中国人民解放军陆军，所以80式坦克可以看作研制88式坦克的原型。 1980年代末期在80式基础上设计发展了85式坦克，主要用于外贸出口。。

5升自然吸气直列四缸引擎（代号QR25DE），可选4速自动变速箱/5速或6速手动变速箱，配备全时四驱功能。 2003年7月在日本推出小改款车型，针对內部机能做改善，包含可上调达45度方向机柱、多功能行李置放区，地毯抗水处理、防积水与尘土车室及中央扶手隔热保温箱，外观部分则针对水箱护罩、前后保险桿及铝圈做全新设计。。

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变速箱或3/4速自动变速箱，分前轮驱动或四轮驱动两种款式。 1985年9月22日，随着美、日、英、法、西德等五国签订《广场协议》，日圆大幅升值，Alcyone的外销竞爭力大失。富士重工业为此临时基于EA82型水平对臥四缸引擎扩缸成2.7升水平对臥六缸的ER27型引擎，推出「速霸陆ACX-Ⅱ」概念车，于同年11月的第26届东京车展展出。。

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EQ2100。 一汽解放MV3的动力系统全部由国产设备组成。其中，6X6版本的发动机是一汽锡柴直列六缸柴油机。排量8.6L，最大功率350马力，最大扭矩1500牛米。变速箱采用了一汽的AMT变速箱，这也是中国人民解放军在通用型军车上第一次大规模采用自动挡设计。而变速箱的电子控制单元，则由中航工业旗下公司提供。。

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变速箱，然后从液力变速箱输出的扭矩经第二万向轴、中间支承装置、第三万向轴传入分配齿轮箱，最后从分配齿轮箱经过第四、第五、第六万向轴分别传给前后三个车轴齿轮箱。 NY6型柴油机车采用多循环圆结构型式的福伊特L820rU型液力变速箱，变速箱。

东方红1型柴油机车采用双机组设计，每套传动装置由液力变速箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱、万向轴等部件组成。柴油机发出的功率通过第一万向轴输入液力变速箱，然后扭矩从液力变速箱的下部输出法兰，经第二万向轴输入设于转向架中部的中间齿轮箱，再从中间齿轮箱的两端输出，将扭矩经第三、四万向轴传送给前后两个车轴齿轮箱，从而驱动轮对并产生牵引力。。

61式战车（日语：ろくいちしきせんしゃ／61式戦车）为日本陆上自卫队於战后使用的第一款国产主力战车。 第二次世界大战后，日本首次开发的国产战车，取代美国在战后提供的M4A3E8中型坦克及M24轻型坦克。三菱日本重工业（1964年后改称三菱重工业）获得日本防卫厅授权负责开发与生产。。

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车，被称为“伟大和恐怖”的吉尔。吉尔-41047轿车长6339毫米，在1985年至2000年一直占据着世界最长系列轿车的宝座。 该车的重量高达3吨（3,550 kg） 。最高时速190 km/h ，V型8缸引擎，排量达7.7L，马力为315匹。变速箱为三速自动变速箱。。

车型，销量节节上升，如上海大眾、一汽奥迪、东风雪铁龙等；同时中国大陆的本土车厂数目也与日俱增，作为三菱代工厂的东南汽车影响力大减。东南汽车於是只得把其生产的蓝瑟，通过更换较低配置的部件，以及降低价格，而派生出一款自有品牌车型，以对抗其日益壮大的竞爭者。 菱悦使用国产。

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东风8BJ型“西部之光”柴油机车（DF8BJ）是中国铁路的柴油机车车型之一，原名NJ2型，由资阳机车厂于2000年代初设计制造，采用柴油机电子喷射技术、国产化水冷GTO交流传动系统、异步牵引电动机、分布式微机控制系统，柴油机装车功率为4000千瓦，最高运行速度为120公里/小时，可用于牵引5000。

途。机车设有两套相同而有独立的动力传动机组，车上装有两台戴姆勒-奔驰MB 839 Bb型高速柴油机，以及两台福伊特L830rU型液力变速箱，机车名义功率为4000马力，最大运用功率为3400马力。 1960年代，为了增加列车牵引重量和提高行车速度，柴油机车单机功率伴随着技术发展而不断提高。1961年，美国向西德订购的ML4000。

车，车身为开篷车而可加装武器並採用四输驱动，车身前后两组车轮採用钢板弹簧非独立悬架而有良好的越野机动性，其动力系统和东方红轿车通用为一俱75匹马力四冲程汽油发动机和一俱3速手动变速箱，和美式吉普车不同的是北京212吉普车有四道车门。。

国产金丝雀（马来语：Perodua Kenari）是一款由马来西亚第二国产车私人有限公司生产的四座次紧凑型车或超迷你型车（英语：Supermini）。 Kenari基於第一代和第二代大发Move轻型车，但由1.0cc DOHC发动机提供动力。Kenari在马来语中意为“金丝雀”。 Perodua。

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车型均采用两变扭器的福伊特L820rU型液力变速箱，该变速箱在较高速度范围有较佳的性能，低速性能反而比不上设有三个变扭器、用于NY5型机车的福伊特L830rU型液力变速箱。国外使用福伊特L820rU型液力变速箱的柴油机车，例如德国联邦铁路210型、215型、217型、218型柴油机车。